La pequeña Duster presenta en sociedad a su hermana aventurera que acaba de llegar de Sudamérica con mochila al hombro y las ilusiones por las nubes. El segmento de pick ups pequeñas tiene un nuevo contendiente.
Imagínate que de un día para otro te enteras que tienes un herma-no/hermana que no conocías. Después de pasar el trago amargo de la incredulidad, la impotencia y en algunos casos el enojo, llega la emoción por saber cómo será ese ser que lleva tu propia sangre.
Eso mismo le pasó a la SUV Duster que ahora recibe a su hermana trotamundos (convertida ahora en pick up) con su nulo desprendimiento bohemio.
POLÉMICA
Aunque para muchos no es de su agrado, Renault Duster ha tenido buenas cifras de ventas en el mercado nacional. El público mexicano ha recibido sus características enfocadas a un precio contenido y bajos consumos de una manera importante y eso no lo podemos negar.
La marca del rombo comprendió que cuando tienes a la mano una plataforma y carrocería exitosa debes sacarle el mayor jugo posible. Es por ello que Renault convirtió a su popular SUV pequeña en una (si me permiten la expresión) coqueta pick up con una capacidad de carga situada en 650 kg. Cifra relativamente alentadora para sus dimensiones compactas. ¿Contra quién se enfrenta? La Duster Oroch sostendrá una ardua rivalidad con modelos como VW Saveiro, Chevrolet Tornado y Ram 700, aunque por su atractivo diseño y el mayor espacio en la cabina ya tiene cierta ventaja de inicio.
Ya que estamos en el tema del tamaño (que para muchos no importa, pero en este caso sí) hablemos un poco de ello. Tiene cuatro puertas y cinco asientos, dos aspectos que sus contrapartes no conjuntan.
ADECUADA
Es igual de ancho y alto que Duster SUV pero es casi 50 centímetros más grande, lo cual explica su buen espacio. Presume 4.7 metros de longitud, 1.8 de ancho, 1.6 de alto y una distancia entre ejes de 2.8 metros.
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