Es difícil no enamorarse en la capital francesa, y las marcas europeas mostraron sus nuevas tendencias para un exigente mundo automotriz que es más demandante que hace 120 años.
Hace 120 años el primer modelo de Renault, el Type A, no tenía techo y su motor apenas contaba con 3/4 de caballo de fuerza; la comodidad no era lo principal, pero el primer automóvil de Louis Renault tenía la capacidad de subir las empinadas calles de París sin dificultad, un punto que conquistó a sus primeros clientes.
Más de un siglo después, Renault quiere mantenerse como líder de la industria automotriz y se prepara de cara al futuro, a la llegada de vehículos eléctricos y autónomos, esos que hemos visto en películas como Minory Report, donde los automóviles transportan a la gente de un punto a otro sin necesidad de poner las manos en el volante, permitiendo que sus pasajeros puedan hacer otras actividades.
LA CONTINUACIÓN
Como si se tratara de una esperada zaga de películas, Renault aprovechó el Salón Mundial del Automóvil París 2018 para completar su trilogía de robo-vehículos. El martes 2 de octubre, la marca francesa robó miradas desde muy temprano cuando las puertas de su estand se abrieron para presentar el concepto EZ-ULTIMO.
This story is from the November 2018 edition of 4R - Cuatro Ruedas.
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