GUIÑO SIMPÁTICO POR PARTE DE HYUNDAI, que ha querido dar a conocer a su nuevo y flamante Santa Fe en la ciudad del mismo nombre que hay en el Estado de Nuevo México, en EEUU. Llegar allí no es fácil (requiere casi dos días) y estar bajo su implacable sol y a más de 40 grados tampoco. Pero todo ha merecido la pena: AUTO BILD ha sido uno de los dos medios españoles en poder ponerse ya cara a cara frente al nuevo SUV de siete plazas de la marca coreana. Siendo estrictos, el aforo de hasta siete pa sajeros es lo único que comparten el anterior y el nuevo Santa Fe, ya que todo lo demás, en esta quinta generación, es inédito: desde las formas cuadradas del exterior, hasta un interior dominado por la amplitud, la tecnología y la conectividad.
Cuando realizas un cambio de diseño tan radical debes ser consciente de que pierdes algo, pero lo haces porque ganas mucho más de lo que dejas atrás SangYup Lee, Jefe de diseño Global de Hyundai
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Con un extra de refinamiento
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CON 280 CV Y CAMBIO AUTOMÁTICO
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CUANDO NADIE LO ESPERABA...
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UNA ÚLTIMA RUTA COMO DESPEDIDA
Ruidoso, salvaje, sucio y anticuado: uno de los últimos de su especie vuelve a darlo todo en la autopista de las emociones de los grandes coches. Viajamos con el Dodge Challenger Swinger y con sus 492 CV de Nueva York a Washington
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LOS 5 SUV PARA TODOS LOS GUSTOS
Los protagonistas de esta guía miden entre 4,50 y 4,70 metros. En estos 20 centímetros caben opciones para casi cualquier uso, necesidad y preferencia. Analizamos los más interesantes
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Tras diez años, el Lamborghini Huracán dará paso a un sustituto híbrido. Como despedida, hemos conducido toda la gama