Akü sınıfının yeni transferi: Sodyum-iyon
Naviga|Aralık 2023
Lityum-iyon akülere göre maliyet ve güvenlik sorunlarına bir seçenek sunan sodyum-iyon, geleceğin enerji çözümü mü olacak? Bu alandaki gelişmeler ne zaman denize ve teknelere yansıyacak? Bu tip enerjik sorularımızın cevaplarını batarya konusunun uzmanlarından Dr. Şafak Doğu’dan aldık.
AYŞEGÜL BAKIŞ
Akü sınıfının yeni transferi: Sodyum-iyon

Konumuz enerji ve akü sistemleri olunca birçok teknik terim devreye girerek konuyu anlaşılması zor hale getirebiliyor. O nedenle denizcilik sektöründe de faaliyet gösteren Wartsila ile çalışan Şafak Doğu ile konuşurken bu terimlerden olabildiğince uzak durarak konuyu masaya yatırdık. Lityum-iyon akülerin performansına yetişemese de lityum kaynaklarının azaldığı görüşünden yola çıkılarak araştırmalarına hız verilen sodyum-iyon aküler, Faradion, Natron Energy, CATL gibi firmaların yatırımları ile dikkatleri üzerinde topluyor. Ancak Şafak Doğu’ya göre artan ilgi, henüz onu deniz sektörünün enerji kaynağı haline getirmeye yetecek yoğunlukta değil.

Sodyum-iyon aküler üzerinde ne kadar zamandır çalışıyorsunuz?

Üniversite yıllarımdan beri elektrokimya ile uğraşıyorum; yakıt hücreleri, enerji depolama, lityum-iyon ve kurşun asit akülerle uğraşıyorum. Wartsila’da da akü sistemleri uzmanlığı yapıyorum. Ar-Ge birimlerinde görev alıyorum. Türkiye’de 2012’de ilk pilot tesisi Yiğit Akü bünyesinde kurarak ilk lityum-iyon aküyü on yıl önce biz ürettik. Halen de enerji sektöründe devam ediyorum. 

Bir senedir yoğun olarak sodyum-iyon tipine odaklanan Asyalı firmalarla çalışıyoruz. İngiltere ve ABD’de de bu alana yönelen firmaların artmasıyla konunun öne çıkacağını düşünüyoruz. Wartsila da bu konuyla ilgili araştırmalar yapsa da temkinli yaklaşıyor.

Sodyum-iyon akülerin lityum akülerle kıyaslandığında fiyat dışında avantajları var mı? Varsa bunlar neler?

This story is from the Aralık 2023 edition of Naviga.

Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.

This story is from the Aralık 2023 edition of Naviga.

Start your 7-day Magzter GOLD free trial to access thousands of curated premium stories, and 9,000+ magazines and newspapers.

MORE STORIES FROM NAVIGAView All
Tadımız yerinde olsun
Naviga

Tadımız yerinde olsun

Sigortacılığı 'anlaşılmaz' bir konu olmaktan çıkarıp birebir ilişkilerle derinleştiren Sigortam Deniz, 2016 yılından bu yana sektöre ve tekne sahiplerine katkı sunuyor. Olasılıklar kadar ihtiyaçlara da odaklanan firmanın kurucusu Arda Bekiroğlu da poliçe deyip geçemeyeceklerine dair yaptığı yoğun vurgu ile hassasiyetlerini ortaya koyuyor: Aklımız her konuda rahat olsun ama önce can...

time-read
5 mins  |
Aralık 2024
Ege'nin en güzel mavisi
Naviga

Ege'nin en güzel mavisi

İkarya, Ege'nin tam ortasında ve gerçekten de farklı özellikleri olan bir ada. Adalılar gamdan, kederden uzak bir yaşam sürüyor. Nerede düğün, eğlence hepsi orada. Tükettikleri hemen her şey orada üretiliyor. Ne GDO derdi var ne zirai ilaç tehlikesi. Arıları bile farklı bal yapıyor. Öylesine rahatlar ki yol kenarları terk edilmiş otomobil, ambulans, itfaiye aracı, karavan vs. dolu. Çünkü felsefeleri, \"Nerede trak, orada bırak. Tamirciyle uğraşma!\" Prospera Vrakades Armenistis Agios Polykarpas Christos Perdikian Avlaki Evdilos Karavostamo Therm Agios Kirikas Kambas Frantato Dafni Petropoulion Chrisostomas

time-read
3 mins  |
Aralık 2024
Yol arkadaşı olmak
Naviga

Yol arkadaşı olmak

Geçen ayki yazımda Tenerife Adası'nda salma onarımını tamamlamış ve tayfa, mürettebat, seyir arkadaşı derken seyre kimlerle çıkarız, çıkmalıyız; nedenler, nasıllar ile bir giriş yapıp kırık kolumuz ile konuyu bu aya bırakmıştık. Brezilya Paraty'ye uzanan seyirde kaptan ve mürettebatın sorumluluğu nerede başlar, nerede biter konusunu da yaşanmışlıklarla masaya yatırdım.

time-read
4 mins  |
Aralık 2024
RAND'evumuz var
Naviga

RAND'evumuz var

Danimarka yapımı Rand Spirit 25'i Bosphorus Boat Show'da yakından inceledik, deneme seyrine çıktık. Her yönüyle bir İskandinav klasiği olan tekne; modern, zarif çizgilerinde estetik ve rahatlığı bir araya getiriyor.

time-read
1 min  |
Aralık 2024
Derin sevdamız Ayvalık
Naviga

Derin sevdamız Ayvalık

Ayvalık, ülkemiz dalış sektöründe özel bir öneme sahiptir. Mercan popülasyonlarının zenginliği ve berrak suları dalışseverleri bölgeye çeker. Dalış noktalarının tamamı \"sığlık\" adı verilerek bir dönem sünger avcılığının yüksek olduğu bölgenin süngercileri tarafından belirlenmiş olsa da aslında hepsi 30 metrenin altında derin noktalardır. Kerbela dalış noktası da bunlardan biridir. Bu noktaya bu isim, süngercilik eğitimini kardeşleri ile birlikte Girit'te alan, cumhuriyetin kuruluşuyla Ayvalık'a dönen Selam Süngerci ve arkadaşları tarafından verilmiş. Yıllar sonra da Bodrum'un efsane süngercisi Aksona Mehmet, hazırladığı mermer bir plaketi bu noktaya bırakmış.

time-read
2 mins  |
Aralık 2024
Çıkın çıkın kışın da gelin
Naviga

Çıkın çıkın kışın da gelin

Gerçekten yelken sezonu diye bir zaman dilimi var mı? Bizim cennet Hisarönü ve Yeşilova körfezlerimiz kışın bir başka güzel. İnanmıyorsanız, şu fotoğraflara bakın! Hele bir de ıssızlığın tadına varınca ulaşılan iç huzurunu nasıl anlatmalı, neyle kıyaslamalı bilemedim. Yelkenli Yatçılık'tan kaloriferli bir tekne de kiralanırsa değmeyin keyfinize. Yareninize dönüp \"İyi ki gelmedik mi?\" dersiniz bence...

time-read
3 mins  |
Aralık 2024
Kilitleri aça aça
Naviga

Kilitleri aça aça

Yelkenlimiz Crazy Girl ile Kuzey Denizi'nden Türkiye'ye uzanan yolculuğumuz Norveç'te başladı. Norveç Kristiansand'dan Hollanda Rotterdam'a, oradan da Calais'deki marinaya kadar olan bölümünü geçen ay sizlerle paylaşmıştım. Şimdi sırada Fransa kanalları var. Siz de kanallarda seyretmek istiyorsanız, bu yazıda bahsettiğim sinyalizasyon ve kilit sistemlerini öğrenmelisiniz.

time-read
5 mins  |
Aralık 2024
AY IŞIGI
Naviga

AY IŞIGI

Bosphorus Boat Show'da sergilenmek üzere Türkiye'ye gelen Polonyalı katamaran markası Moon Yacht'ın 60 feet yelkenlisini Gena Yatçılık Satış Müdürü Denizcan Gümüş ile gezdik. Firmanın hikayesini Gümüş'ten ve Küresel Satış Müdürü Maciej Stompor'dan dinledik.

time-read
4 mins  |
Aralık 2024
SES getiren süper
Naviga

SES getiren süper

Slovenyalı Greenline Yachts, ilk süperyatı olacak GX42'nin üretimine başladığını açıkladı. Tuzla'daki Ses Yachts Tersanesi'nde tamamlanacak modelle birlikte serinin de ilk adımı atılmış oldu. Geçen eylül ayında Monaco Yacht Show'da duyurulan yeni GX serisi, 16 yaşındaki firmanın rahatlık ve yenilik kadar önemsediği sorumluluk vurgusunu taşımaya devam ederken 24-56 metre boyundaki alüminyum gövdelerle göz doldurmaya hazırlanıyor.

time-read
2 mins  |
Aralık 2024
Klasik aşkına
Naviga

Klasik aşkına

Başka bir yıldan 2024'e yanlışlıkla ışınlanmış gibi yan yana bağlı duran Larimar ve Leylim, verniklerinden yansıyan parıltısıyla, ahşap heçlerinden dolan ışıkla her görenin gözlerini okşuyordu. Sektörün denizdeki buluşması Bosphorus Boat Show sırasında A pontonunda yaşanan bu zaman sıçraması, aslında MCE Yachts ve Taka Yacht Design arasındaki heyecan verici iş birliğini sergiliyordu. Buna tanık olanlar için Cumhuriyet Bayramı'nda fuarda düzenlenen etkinlikte ülkemizin en değerli tasarımcılarından biri olan Tanju Kalaycıoğlu'nun konuşmasını dinlerken suya kavuşacak klasik ruhtaki yeni teknelerin Boğaz'da nazlı nazlı seyredişini hayal etmek hiç de zor olmadı.

time-read
8 mins  |
Aralık 2024